C032AA99N10型美國PARKER插裝閥具有兩大優(yōu)點：美國PARKER插裝閥和其閥孔的設(shè)計通用性的重要性在于大批量生產(chǎn)。就某一種規(guī)格的插裝閥為例，為了批量生產(chǎn)，其閥口的尺寸是統(tǒng)一的。此外，不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔，例如：單向閥、錐閥、流量調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規(guī)格、不同功能的閥無法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢必增加，插裝閥的優(yōu)勢就不復(fù)存在。美國PARKER插裝閥在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類比較廣泛，已應(yīng)用的元件有是電磁換向閥，單向閥，溢流閥，減壓閥，流量控制
詳細>>如何安裝與維修2000F805型德國GSR角座閥：必須遵守適用的安全規(guī)范1．管道必須清潔無污染。2．根據(jù)需要安裝，但最好使執(zhí)行機構(gòu)朝上。注意流向。3．連接閥門注意對準(zhǔn)管道，只有在用戶特殊要求時才取下執(zhí)行機構(gòu)。4．打開或維修該角閥之前先切斷流體和控制氣源并降低管道系統(tǒng)中的壓力。注意：選擇流動方向A時的特點：1．選擇該流動方向時，可提高該產(chǎn)品的使用壽命。2．當(dāng)工作介質(zhì)為液體時，選擇該流向可防水錘沖擊。3．通徑為Φ15/Φ20/Φ25的產(chǎn)品，工作壓力須在0.3MPa以下，否則須選擇雙作用執(zhí)行器。通徑Φ
詳細>>LMT121型德國IFM液位傳感器工作時的原理：用靜壓測量原理：當(dāng)?shù)聡鳬FM液位傳感器投入到被測液體中某一深度時，傳感器迎液面受到的壓強公式為：Ρ=ρ.g.H+Po式中：P：變送器迎液面所受壓強ρ：被測液體密度g：當(dāng)?shù)刂亓铀俣萈o：液面上大氣壓H：變送器投入液體的深度同時，通過導(dǎo)氣不銹鋼將液體的壓力引入到傳感器的正壓腔，再將液面上的大氣壓Po與傳感器的負壓腔相連，以抵消傳感器背面的Po，使傳感器測得壓力為：ρ.g.H，顯然，通過測取壓強P，可以得到液位深度。德國IFM液位傳感器功能特點：穩(wěn)定性
詳細>>廣聯(lián)介紹KCG8W2501ZMUH110型美國VICKERS比例閥的三個分類：按美國VICKERS比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機械轉(zhuǎn)換方式來分類，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動機等多種形式。（1）電磁式電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號轉(zhuǎn)換成力、位移機械信號輸出．進而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。（2）電動式電動式是指采用直流伺服電動機作為電氣一機械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，直流伺服電動機將輸入的電信號．轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)
詳細>>NBN40-L2-E2-V1型德國P+F電感式傳感器滿足您四點要求：1、檢測距離的衰減性?；N為鐵質(zhì)，適合德國P+F電感式傳感器檢測；而滑翹被測部分的尺寸略小于標(biāo)準(zhǔn)檢測物尺寸（標(biāo)準(zhǔn)被測物尺寸為3倍額定檢測距離，此應(yīng)用中，標(biāo)準(zhǔn)尺寸應(yīng)為120*120mm），這樣的話就會有一定的衰減。2、現(xiàn)場抗干擾能力。這個是不容忽視的問題，普通德國P+F電感式傳感器容易被電機或變頻器干擾，很多技術(shù)人員只對在此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強抗電磁干擾的傳感器。但在汽車制造車間，廠房大，現(xiàn)場技術(shù)人員習(xí)慣使用對講機溝通，尤其是邊走
詳細>>BVEM11JB/M/0/2-X24型德國HAWE換向閥工作時的原理解析：德國HAWE換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成。閥門由手柄驅(qū)動，通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn)，凸輪具有定位驅(qū)動與鎖定密封組件的開啟與關(guān)閉功能。手柄逆時針旋轉(zhuǎn)，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個通道，上端的兩個通道分別與管道裝置的進口相通。反之，上端的兩個通道關(guān)閉，下端兩個通道與管道裝置的進口相通，實現(xiàn)了不停車換向。1上閥蓋2手柄3閥桿4凸輪5密封組件6閥蓋7閥體（1）德國HAWE換向閥的
詳細>>30212型美國FAIRCHILD減壓閥的四個常見故障：（1）30212型美國FAIRCHILD減壓閥出口壓力幾乎等于進口壓力，不減壓這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為：減壓閥進出口壓力接近相等，而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化。產(chǎn)生原因和排除方法如下。①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差，產(chǎn)生液壓卡緊，將主閥芯卡死在最大開度(max)的位置上，由于開口大，油液不減壓。此時可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺、清洗和修復(fù)閥孔和閥芯精度的方法
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